Les tests ACU (Airbag Control Unit) sont principalement utilisés pour la vérification des performances des capteurs inertiels (tels que la vitesse de lacet, la vitesse de roulis, les accéléromètres à faible G, etc.), couvrant la compensation du décalage de la vitesse et de l’accélération, l’étalonnage de la sensibilité et les tests de réponse dynamique. Le banc d’essai prend en charge une vitesse de rotation maximale de 1 500°/s et une accélération de 0,7 G. Il est équipé d’encodeurs et de bagues collectrices de haute précision, permet une rotation continue sur 360° et est utilisé pour l’étalonnage de haute précision et les essais de durabilité dans les stations EOL (End-of-Line), garantissant la sécurité et la fiabilité de l’ACU dans des conditions de renversement du véhicule.